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抗冲击聚丙烯的主要商业用途是用在汽车、家用品、器具中的注塑件。它的抗冲击能力、低密度、着色能力和加工性能使它成为理想的材料。具有较高熔体流速的中等抗冲击树脂品级有较高的流动性能，这个特点在注塑大型部件如：汽车面板时特别有用。
高抗冲击能力具有较低熔体流速的树脂（一般小于2），可以转化成抗穿刺性极好的薄膜，这种薄膜的抗冲击能力和耐蒸汽杀菌能力，适合做一次性医疗废品袋。挤压片材可以用热成型法加工成大而厚的部件，如：汽车工业中的护板和汽车车尾行李箱衬里。
弹性体组分改良聚丙烯抗冲击性能的机理，在材料受冲击时，可诱导应力白化。
大多数用途是以弹性组分在聚丙烯基体中的分散度为基础的。基于与此相反的概念，正在开发新型的保险杠。其结果是形成了一个分子复合结构。
化学和性能
等规PP均聚物，是在Ziegler-Natta催化剂体系催化下，由丙烯聚合而成的。乙丙橡胶组分在一系列反应器中合成的，或是预先购买，然后在挤压机内与PP均聚物共混。生成的抗冲击聚丙烯经粒化后出售。现场生产的抗冲击PP共聚物，可以通过选用合适的催化剂组成及反应器条件，来精确地控制其重要的性能。催化剂组成和反应器条件决定基体树脂的结晶度、橡胶组分的组成和数量及总体分子量分布。
抗冲击聚丙烯共聚物对化学品和环境应力断裂有很高的抵抗力。经处理后，材料可具备优良的悬臂梁式冲击强度和较低的加纳尔冲击性能。悬臂梁式冲击强度范围在回．5到大于15英尺·磅/英寸；在-40°F下，加纳尔冲击强度范围为15到300英寸·磅以上。
橡胶组分为聚丙烯提供了冲击强度，却使抗冲击聚丙烯相对于均聚物而言，降低了刚度和热变形温度。加填料的抗冲击聚丙烯共聚物能够忍受更高的温度而不变形。填料一般为玻璃纤维。云母、滑石和碳酸钙。这些聚合物的终用户应该知道对每一种规格的产品，在不同的熔化强度、熔体流速、刚度和热变形温度之间需作出权衡。
与聚乙烯相比较，等规聚丙烯更易受光和热而氧化降解。在通常的加工和终使用条件下，聚丙烯要经受无规的断链作用，导致分子量降低和流速升高
生产含塑料珠的日化产品。到2022年底，禁止销售含塑料珠的日化产品。<。
防滑聚乙烯塑料铺路板塑料临时路板选用高分子量聚乙烯板道面垫板，可用于地震等紧急情况下快速建设临时道路或用于快速修补遭大范围破坏的道路，机场，适用于救zai抢险应急等.现场车载试验表明，本复合材料道面垫板可适用于淤泥等各种恶劣场地。<。
塑料检查井采用一次性注塑成型，耐腐蚀，耐老化，使用寿命长，综合造价低，维护费用少，可以循环利用，使用塑料检查井能明显节约材料和降低成本。 一次注塑成型塑料检查井的材料是高密度聚乙烯塑料无味，使用后可回收利用，密封性好能杜绝雨污水渗漏，泄漏，以防止地下水污染。属于化学环保建材，符合环境保护的大政方针。如果是用拉力工具进行管道的安装<。
全市范围内禁止生产和销售厚度小于0.025毫米的超薄塑料购物袋，禁止生产和销售厚度小于0.01毫米，强度及耐侯性能等不符合强制性标准的聚乙烯农用地膜。到2020年底，禁止生产和销售一次性发泡塑料餐具，一次性塑料棉签，禁止生产含塑料珠的日化产品
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