以下是:防撞护栏、防撞护栏现货直销的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 品名 防撞护栏 品牌 聚晟 等级 A级 类型 防撞 是否进口 否 产地 山东聊城 表面处理 镀锌 喷塑 防撞护栏、防撞护栏现货直销,聚晟新材料科技有限公司为您提供防撞护栏、防撞护栏现货直销产品案例,联系人:王经理,电话:13326355518、13326355518,QQ:770942940,发货地:山东省聊城市凤凰工业园纬三路发货到山西省 大同市 矿区、南郊区、新荣区、阳高县、天镇县、广灵县、灵丘县、浑源县、左云县。 山西省,大同市 大同市是首批历史文化名城、中国九大古都之一,曾是代国南都、北魏首都,辽、金、元初陪都,境内古迹众多,包括云冈石窟、大同古城、北岳恒山、大同长城、华严寺、善化寺、悬空寺、九龙壁等,是文物局支持建设的“博物馆之城”、中国首批13个较大的市、全国性综合交通枢纽、物流枢纽、重点旅游城市、园林城市、新能源示范城市、全国双拥模范城市、中国旅游城市、中国雕塑之都、中国刀削面之乡、中国十佳运动休闲城市、国际美食之都、中国黄花之都。
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以下是:防撞护栏、防撞护栏现货直销的图文介绍
天桥和地道相对于平面过街方式,增加了行走距离,因此会有行人图方便而强行穿越道路的情况,为避免行人和机动车碰撞的事故,要求在天桥和地道处的机动车道边侧设人行护栏。但当有公交车在此位置停靠时,就不能加装护栏,需要在路中设置分隔栏杆,栏杆高度要求不宜低于1.10m,以防行人攀越。人行护栏设计的一般规定:人行护栏高度从可踏面算起,不低于1.10m,是为了避免行人翻越,一般不应低于此值。 许多城市利用各种护栏安装广告,若广告距离司机太近,会分散司机注意力,所以作此规定。分隔栏杆和分隔柱的设置是为了界定行人、非机动车和机动车的行走空间,避免彼此干扰和交通事故。机动车道和非机动车道之间的分隔栏杆,在路口设置时,要考虑道路的渠化、转弯车辆的行驶轨迹,避免设置分隔栏杆后妨碍转弯车辆的行驶。
1 车速快、交叉口间距大的道路,行人穿越道路的绕行距离加大,安装中央分隔栏杆能很大程度上减少行人强行穿越道路造成的恶性事故。栏杆的高度要求不宜低于1.10m,这个高度是行人难以翻越的高度。
护栏渐变的高度为0.7m,考虑小汽车司机的目高按1.2m计算,断口处的行人按不利条件,考虑儿童的身高1m,减去头部的高度,即司机在停车视距范围外能看到护栏断口处走出的1m高儿童的头部。断口处设置分隔柱是为了防止车辆从断口处通行。
在桥梁墩柱和道路边线之间有设置防撞护栏的小距离时,道路上可设置波形梁防撞护栏。如波形梁防撞护栏撞击变形空间不能保障时,可采用加密护栏立柱间距和提高防撞护栏等级的措施以加强防撞。在道路没有设置防撞护栏的条件处,正迎撞面设置防撞垫应参照第7.3节中防撞垫相关内容,以保证防撞垫、防撞岛、防撞墩等设施发挥有效的防撞击作用。顶面限界主体防撞,是指在桥涵梁底、隧道入口顶面等容易被超高车辆撞击处设置的局部防撞措施,它可以避免由于局部撞击破坏而进行修复时影响正常的交通。形式如:在墩柱局部外包钢板、主梁限界底面设置角钢等,均可有效保护结构并提高局部防撞能力和墩柱耐久性,避免因进行修复而影响正常的交通。设置防撞门架可避免车辆直接撞击主梁,但应避免带来二次事故。
隔离栅的设置目的,是防止行人进入机动车快速行驶的道路。快速路或立体交叉的高标准匝道,穿越的地区行人流量大,行人横穿道路的机会多,所以在所有行人可能进入快速机动车道的地方都应设置隔离栅,对于大于或等于60km/h的主干路,交叉口或公交车站距离较近,车辆的实际行驶速度并不快的,可不设隔离栅,但对于城市外围或新建区的主干路设计车速大于或等于60km/h的,宜设置隔离栅。防落物网的设置目的,是为了防止桥梁上跨快速行驶的通道时,桥梁上的行人不经意间撤落硬物、桥上杂物被风吹到桥下、桥上车辆装载的物品撒落到桥下,造成快速行驶的车辆以较高的相对速度与硬物相撞,或散落的物品造成车辆非正常行驶,造成交通事故和对公民人身和财产的伤害。
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